Alle zwei Jahre: die Prüfung durch den Sachkundigen
Der Maßstab für die Instandhaltung tragbarer Feuerlöscher ist die DIN 14406-4: Sie sieht die Prüfung durch einen Sachkundigen im Turnus von zwei Jahren vor. Der Prüfer kontrolliert Druck, Löschmittel, Dichtungen, Schlauch und Armaturen und vermerkt die Prüfung auf der Plakette am Gerät. Ein Blick auf diese Plakette verrät Ihnen jederzeit, wann die nächste Prüfung fällig ist.
Wichtig für die Einordnung: Verpflichtend ist dieser Turnus für gewerblich eingesetzte Feuerlöscher, etwa in Betrieben und Firmenfahrzeugen mit entsprechenden Auflagen. Für den Löscher in Ihrem privaten Auto ist die Prüfung gesetzlich nicht vorgeschrieben, aber dringend zu empfehlen, und zwar im gleichen Zwei-Jahres-Rhythmus. Wegen Hitze, Frost und Dauervibration altert ein Löscher im Fahrzeug eher schneller als der im Keller.
Was Sie selbst regelmäßig prüfen können
- Manometer: Bei Dauerdrucklöschern zeigt ein kleines Manometer den Druck, die Nadel gehört in den grünen Bereich. Aufladelöscher haben kein Manometer, dort bleibt die Sachkundigen-Prüfung maßgeblich.
- Sicherung und Plombe: Der Sicherungsstift muss stecken, die Plombe unversehrt sein. Fehlt eine von beiden, wurde das Gerät möglicherweise ausgelöst.
- Zustand: Keine Roststellen, Dellen oder Risse, Schlauch und Düse frei und geschmeidig, Etikett lesbar.
- Halterung: Sitzt fest, Spannbügel geschlossen. Am einfachsten als feste Gewohnheit bei jedem Reifenwechsel.
Nach jedem Einsatz: befüllen oder ersetzen
Ein Feuerlöscher ist nach dem Einsatz nicht teilweise voll, sondern unzuverlässig. Auch nach einem kurzen Sprühstoß kann der Druck entweichen, bei Pulverlöschern setzen Reste das Ventil zu. Deshalb gilt ohne Ausnahme: Nach jedem Gebrauch wird das Gerät vom Fachbetrieb neu befüllt oder ersetzt.
Wie lange ein Löscher insgesamt hält
Mit regelmäßiger Prüfung erreichen viele Feuerlöscher eine Lebensdauer in der Größenordnung von 20 Jahren, maßgeblich sind die Angaben des Herstellers. Einzelne Komponenten altern schneller: Schaum-Löschmittel wird bei der Prüfung turnusmäßig getauscht, Dichtungen ebenso. Ein Gerät ohne lesbares Etikett, ohne Prüfhistorie oder mit Rost gehört ersetzt, nicht repariert.
Die ehrliche Kostenfrage
Bei kleinen Fahrzeuglöschern kostet die Sachkundigen-Prüfung oft ähnlich viel wie ein neues Gerät. Viele Halter ersetzen ihren 1- oder 2-kg-Löscher deshalb nach Ablauf der Frist, statt ihn prüfen zu lassen. Das ist wirtschaftlich nachvollziehbar, ökologisch unbefriedigend, und es bleibt Ihre Abwägung. Nur eines geht nicht: die Frist verstreichen lassen und auf Glück vertrauen. Ein ungeprüfter Löscher ist im Ernstfall eine Wundertüte.
Beim Neukauf hilft der Vergleich, und die Kaufberatung zeigt, worauf Sie bei Norm und Prüfbarkeit achten sollten, damit das nächste Gerät gut betreubar ist.
Stand: September 2026